A Hyke kis üzemanyagcellás hidrogénkompot indít Norvégiában

A norvég Hydrolift Smart-City Ferries (Hyke) cég kifejlesztett egy 50 személyes, teljesen elektromos személyszállító kompot, amely mindössze 10 tonnát nyom, és tömegesen is gyártható.

A Hyke Shuttle 0001 15 méter hosszú és 5,7 méter széles, kimeneti teljesítménye 60 kW és 150 kW között van (változattól függően), az akkumulátor teljes kapacitása pedig 95 kWh és 285 kWh között van. Az elektromos komp teteje napelemekkel van felszerelve, amelyek automatikusan vezeték nélkül tölthetők. A Hyke 15 csomós (28 km/h) maximális sebességet és 10-12 KWH/óra energiafogyasztást adott 6 csomós sebesség mellett.

Párizs négy elektromos kompot rendelt a jövő nyári olimpiai játékokra. A Hyke arra számít, hogy kezdetben évente körülbelül 15-20, a jövőben pedig évente 100 hajót tud építeni. A Hyke saját autonóm navigációs technológiát is fejleszt, amely minden hajójába be van építve. Ezért a jövőben az elektromos kompok is kapitány nélkül közlekedhetnek.

Norvégia jelentős előrehaladást ért el komprendszerének országszerte történő villamosítása terén, márciusban bejelentette, hogy Norvégia leghosszabb kompútvonalát 2025-re villamosítják. A norvég kompvilág nem az elektromos hajtásrendszerek az egyetlen figyelem középpontjában, a Ballard aláírásával kompok üzemanyagcellás moduljainak szállítására vonatkozó szerződést tavaly februárban. 2021-ben a világ legnagyobb elektromos kompja három másik elektromos komppal együtt üzembe állt Norvégiában. Valójában Norvégia azon munkája, hogy új energiatechnológiákat integráljon a komprendszerbe, már 2018-ban megkezdődött.

"Csökkentenünk kell a szén-dioxid-kibocsátást, csökkentenünk kell a sorban állást az utakon, újra kell élesztenünk városainkat. A városregeneráció gyakran új lakóterületek, vízparti irodák kialakítását jelenti, ami viszont új közlekedési kihívásokat és lehetőségeket hoz. " – mondta a Hyke vezérigazgatója.