A Daimler hidrogén üzemanyagcellás teherautók piacra dobását tervezi Indiában

A közelmúltban a külföldi médiából megtudták, hogy a Daimler Trucks az elektromos buszok és a hidrogénes teherautók indiai piacára figyel. A Daimler Trucks elindítja a hidrogénüzemű teherautók tevékenységét Indiában. A Daimler India Commercial Vehicles (DICV) aktívan részt vesz az elektromos buszokkal és hidrogénüzemű teherautókkal kapcsolatos kutatási erőfeszítésekben, azzal a céllal, hogy bevezesse őket az indiai piacra.

A Daimler India Commercial Vehicles (DICV) aktívan részt vesz az elektromos buszokkal és hidrogénüzemű teherautókkal kapcsolatos kutatási erőfeszítésekben, azzal a céllal, hogy bevezesse őket az indiai piacra. A DICV az elektromos haszonjárművek szegmensébe készül belépni. A kezdeti hangsúly valószínűleg az elektromos buszokon lesz, összhangban India nulla károsanyag-kibocsátású járművekre való átállásával.

Ezen túlmenően a DICV 5 tonnánál nagyobb tömegű kis haszongépjárműveket (CV) vizsgál, különösen az elektromos kisteherautókat, hogy a zsúfolt városokban hatékony utolsó kilométeres mobilitást tegyenek lehetővé. A beruházás az elektromos és hidrogén üzemanyagcellás technológiára, valamint a hajtásláncok folyamatos fejlesztésére irányul Indiában és világszerte.

2020 szeptemberében a Mercedes-Benz hidrogén-üzemanyagcellás nehéz teherautó koncepciója, a GenH2 világszerte bemutatásra került. A hírek szerint a Mercedes-Benz hidrogénüzemanyagcellás teherautó maximális hatótávolsága több mint 1000 kilométer lesz, a jármű sorozatgyártású változatának össztömege pedig 40 tonna, teherbírása pedig 25 tonna.