Hidrogéncella és hidrogéncsővezeték, az európai hidrogénenergia következő fókusza

A hidrogéntermelés szempontjából az Európai Unió 2030-ig évi 20 millió tonna zöld hidrogén előállítását tűzi ki célul, amelyből 10 millió tonnát import és 10 millió tonnát belső termelésből állítanak elő, ami várhatóan meghozza az elektrolizátorok iránti kumulált keresletet. Európában és az importált gyártók 90-100 GW-ra. Az Európai Unió által megfogalmazott zöld hidrogén terv szerint az európai piac a jövőben a kínai elektrolizáló gyártók egyik fontos exporthelyévé válik. Az európai elektrolizáló-gyártók versenyrendszere szempontjából a fő vezetők felszínre kerültek, Norvégia NEL, Nagy-Britannia ITMPower, Németország Siemens, France Mcphy, Plug Power és más piaci részesedések vezetnek, az új ThyssenKrupp (Nucera) pedig erős piaci részesedéssel rendelkezik. lendület. A jövőben a kínai elektrolitikus cella versenyképessége megközelítheti az európai piacot, és a Longi, a Sany, a Sunshine és más elektrolitcella-óriások dominálnak és emelkednek.

A műszaki útvonal szempontjából a költségteljesítmény a legfontosabb mérési szabvány. Az európai elektrolitikus cellagyártók főként PEM elektrolitikus cella útvonalakat alakítanak ki, amelyek között az ITMPower, a Plug Power és a Siemens a jellemző képviselők. Lúgos technológiai út, McPhy és Nucera szakértelemmel; A NEL már régóta foglalkozik az elektrolitikus cellák iparával, és rendelkezik lúgos és PEM elrendezéssel is. A NEL a saját lúgja alapján akvizíción keresztül határozza meg a PEM hidrogéntermelési útvonalát. Költség szempontjából a lúgos és a PEM elektrolizátor ára Európában nem sokban különbözik, a PEM elektrolizátor ára pedig mindössze másfélszerese a lúgos elektrolizátorénak; A jövőben a lúgos és a PEM két útvonal fejlesztése egyre hasonlóbbá válik, lúgos az energiafogyasztás csökkentése érdekében az átfogó költségteljesítmény javítása érdekében, a PEM az érettség javítása a berendezések költségeinek csökkentése érdekében, és együtt fejlődik abban a forgatókönyvben, ahol megvan saját előnyei. Kína esetében a Nucera által gyártott négyzet alakú lúgos elektrolizátor teljesítménye jobb, mint Kínáé, és a hazai alkálitartály-gyártók technikai fejlődési célpontjává válhat. Európa PEM-fejlesztése sokkal érettebb, mint a hazai, a Siemens, a Cummins és más gyártók a kínai piacra a hazai PEM-et 0-1-ről hozzák, elősegítve a PEM-alkatrészek ellátási láncának fejlesztését.

From the perspective of storage and transportation, pipeline is the main storage and transportation technology route in Europe, which will bring investment opportunities for materials and equipment such as pipes and compressors. According to the European Hydrogen Backbone Plan published in 2022, Europe will build a hydrogen pipeline covering 28 EU countries, with the total length expected to reach 28,000 km by 2030 and 53,000 km by 2040. 60% are converted from existing natural gas pipelines, and 40% are newly built pure hydrogen pipelines. The total investment is expected to be 8 billion to 14.3 billion euros (64.2 billion to 114.8 billion yuan). Among them, pipes and compressors are the core links of hydrogen pipeline investment and construction, bringing material and equipment opportunities.

Alkalmazási oldalról a kőolaj-finomítás és az ammóniaszintézis jelentik a hidrogénenergia alkalmazásának fő forgatókönyvét Európában, a jövőbeni közlekedési és építőipari területek pedig a legnagyobb növekedési potenciállal rendelkező láncszemek. Az Európai Bizottság által 2020 júliusában közzétett EU Hidrogén Stratégia szerint az optimista forgatókönyv szerint 2050-re a hidrogén iránti kereslet 2250 TWh (68,18 millió tonna) lesz; Közülük a szállítás 675 TWh (20,45 millió tonna) és az építőipar 579 TWh (17,54 millió tonna) lesz a legnagyobb hidrogénigény. A hidrogén fő alkalmazási forgatókönyve a hazaihoz képest a vegyipar, vagyis a szintetikus ammónia, a szintetikus metanol és a kőolaj-finomítás, a jövőbeni szállítás és hidrogénkohászat pedig a hidrogénigény fő inkrementális piacává válhat.