10 gigawatt! Németország véglegesíti az új stratégiát a hidrogénenergia-bővítés felgyorsítására

A kettős szén-dioxid-cél megvalósításának felgyorsításával összefüggésben a hidrogénenergia sötét lóvá vált az energiaátalakítási beruházások területén. A német közlekedési lámpák szakszervezete új hidrogén-terjedési stratégiában állapodott meg. A 2023. július 12-én nyilvánosságra hozott Nemzeti Hidrogénstratégia-tervezet szerint Németország 2030-ra és azt követően is ragaszkodik a hidrogéngazdasági célkitűzéseihez, és felgyorsul annak érdekében, hogy nagyobb mozgásteret biztosítson a fosszilis tüzelőanyagokról a megújuló energiaforrásokra való átállásban. Ugyanezen a napon tizenkét nagy németországi csővezeték-üzemeltető közös tervet terjesztett elő egy országos hidrogénvezeték-hálózat gyors fejlesztésére.

A német kormány új terve szerint a hidrogénenergia minden fontos területen szerepet kap a jövőben. Az új stratégia cselekvési tervet vázol fel a piac 2030-ig történő kiépítésére. Az ipar és a közlekedés mellett a jövőben az épületek energiaellátására és fűtésére is felhasználják a hidrogént, de a fűtésben a hidrogénnek alárendelt szerepet kell játszania.

A kabinet júliusban foglalkozik a tervekkel, az ipar és a politikai képviselők július 28-ig kommentálhatják a terveket. Németország előző kormánya 2020-ban javasolta nemzeti hidrogénstratégiájának első változatát. A kormány most fel akarja gyorsítani a nemzeti hidrogénhálózat kiépítésére irányuló erőfeszítéseket, és biztosítani szeretné, hogy a jövőben elegendő hidrogénenergia álljon rendelkezésre importált kiegészítőkkel. A hidrogén előállításához használt elektrolitikus kapacitás 5 GW-ról legalább 10 GW-ra nő 2030-ra.

Mivel Németország messze nem tud egyedül elegendő hidrogént előállítani, további import- és tárolási stratégiákat kell követni. Az új stratégia kimondja, hogy 2027/28-ra több mint 1800 km utólag felszerelt és új hidrogénvezetékekből álló kezdőhálózatot kell létrehozni. A vonalakat részben az Important Project of Common European Interest (IPCEI) program támogatja, és egy 4500 kilométeres transzeurópai hidrogénhálózatba ágyazzák be. 2030-ra minden nagyobb áramtermelő, import és tároló központot össze kell kapcsolni az érintett fogyasztókkal, a hidrogént és származékait pedig különösen az ipari alkalmazásokban, a nehéz haszongépjárművekben, valamint egyre inkább a légi közlekedésben és a hajózásban fogják használni.

11 200 km-es hidrogén autópálya formálódik

A hidrogén nagy távolságra történő szállítása érdekében Németország 12 nagy vezetékes üzemeltetője 12-én bevezette a tervezett nemzeti hidrogén-maghálózati közös tervet is. Célunk, hogy minél többet utólag építsünk, ne építsünk újat. Barbara Fischer, a Német Átviteli Rendszerirányító (FNB) elnöke mondta. A leendő hidrogénvezeték több mint felét a jelenlegi földgázvezetékről alakítják át.

A jelenlegi tervek szerint a hálózat összesen 11 200 km hosszú vezetékből áll majd, és a tervek szerint 2032-re kezdik üzembe helyezni. Az FNB becslése szerint a költség több milliárd euróra rúg majd. A német szövetségi gazdasági minisztérium a hidrogén szupersztráda kifejezést használja a tervezett vezetékhálózat leírására. A Hidrogén maghálózat Németországban olyan területeket fog lefedni, amelyekről jelenleg ismert, hogy nagy mennyiségű hidrogént fogyasztanak és termelnek, így összekötve olyan központi helyeket, mint a nagy ipari központok, tároló létesítmények, erőművek és importfolyosók.

Az egyelőre nem tervezett második ütemben, amelyből a jövőben egyre több helyi elosztó hálózat ágazik ki, az év végéig átfogó hidrogénhálózat-fejlesztési terv kerül be az energiaipari törvénybe.

Mivel a hidrogénhálózatot nagyrészt import tölti ki, a német kormány már több nagy külföldi hidrogénszállítóval is tárgyal. Valószínűleg nagy mennyiségű hidrogént szállítanak majd csővezetékeken Norvégiában és Hollandiában. A Wilhelmshaven zöldenergia-központ már nagy infrastrukturális projekteket épít a hidrogén-származékok, például az ammónia hajókkal történő szállítására.

A szakértők szkeptikusak abban, hogy több felhasználásra elegendő hidrogén áll majd rendelkezésre. A csővezeték-üzemeltető iparágban azonban optimizmus uralkodik: ha az infrastruktúra kiépült, az vonzza a termelőket is.