Nicola hidrogénüzemű autókat fog szállítani Kanadának

Nicola bejelentette, hogy eladja akkumulátoros elektromos járművét (BEV) és hidrogén üzemanyagcellás elektromos járművét (FCEV) az Alberta Motor Transport Association (AMTA) számára.

Az eladás biztosítja a vállalat terjeszkedését a kanadai Alberta államban, ahol az AMTA a vásárlást üzemanyag-feltöltési támogatással ötvözi, hogy Nicola hidrogén üzemanyagának felhasználásával üzemanyag-gépeket mozgathasson.

Az AMTA várhatóan ezen a héten kapja meg a Nikola Tre BEV-t, 2023 végére pedig a Nikola Tre FCEV-t, amely az AMTA hidrogénüzemű haszongépjárművek bemutató programjába kerül.

Az év elején elindított program lehetőséget biztosít az Alberta üzemeltetőinek egy hidrogénüzemanyaggal hajtott, 8-as szintű jármű használatára és tesztelésére. A kísérletek értékelik a hidrogénüzemű járművek teljesítményét az Alberta utakon, hasznos teher és időjárási körülmények között, miközben foglalkoznak az üzemanyagcellák megbízhatóságával, az infrastruktúrával, a járművek költségeivel és a karbantartással kapcsolatos kihívásokkal.

"Izgatottan várjuk, hogy ezeket a Nicola teherautókat Albertába hozzuk, és megkezdjük a teljesítményadatok gyűjtését, hogy jobban megismerjük ezt a fejlett technológiát, elősegítsük a korai bevezetést és az iparág bizalmát ezen innovatív technológia iránt" - mondta Doug Paisley, az AMTA igazgatótanácsának elnöke.

Michael Lohscheller, a Nikolai elnök-vezérigazgatója hozzátette: "Elvárjuk Nikolaitól, hogy lépést tartson az olyan vezetőkkel, mint az AMTA, és felgyorsítsa ezeket a fontos piaci bevezetést és szabályozási politikákat. Nicola zéró emissziós teherautója és a hidrogén-infrastruktúra kiépítésére vonatkozó terve összhangban van Kanada céljaival és támogassuk méltányos részesedésünket a nyilvánosan bejelentett 300 metrikus tonnás hidrogénellátási tervekből 60 észak-amerikai hidrogéntöltő állomásra 2026-ig. Ez a partnerség csak a kezdete annak, hogy több száz hidrogén üzemanyagcellás jármű kerüljön Albertába és Kanadába."

Nicola trebevének hatótávja akár 530 km, és azt állítja, hogy az egyik leghosszabb akkumulátoros elektromos, nulla kibocsátású 8. osztályú traktor. A Nikola Tre FCEV hatótávolsága akár 800 km, és várhatóan 20 percet vesz igénybe a tankolás. A hidrogénező egy nagy teljesítményű, 700 bar (10 000 psi) hidrogénüzemű hidrogénező, amely képes az FCEV-k közvetlen újratöltésére.