A H2FLY lehetővé teszi a folyékony hidrogén tárolását üzemanyagcellás rendszerekkel összekapcsolva

A németországi székhelyű H2FLY április 28-án bejelentette, hogy sikeresen egyesítette folyékony hidrogén tárolórendszerét a HY4 repülőgép üzemanyagcellás rendszerével.

A HEAVEN projekt részeként, amely a tervezésre, fejlesztésre és integrációra összpontosítüzemanyagcellákés a kereskedelmi repülőgépek kriogén energiaellátó rendszereit, a tesztet az Air Liquefaction projektpartnerrel együttműködve végezték el a Campus Technologies Grenoble-i létesítményében, a franciaországi Sassenage-ben.

A folyékony hidrogéntároló rendszer kombinálása aüzemanyagcellás rendszera HY4 repülőgépek hidrogén-elektromos rendszerének fejlesztésének "utolsó" műszaki építőköve, amely lehetővé teszi a vállalat számára, hogy technológiáját 40 személyes repülőgépekre is kiterjessze.

A H2FLY szerint a teszt révén ez az első olyan vállalat, amely sikeresen végezte el a repülőgépek integrált folyékony hidrogéntartályának földi kapcsolódási tesztelését.üzemanyagcellás rendszer, amely bizonyítja, hogy kialakítása megfelel az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) CS-23 és CS-25 repülőgépekre vonatkozó követelményeinek.

"A földi csatolási teszt sikerével megtanultuk, hogy technológiánkat 40 üléses repülőgépekre is ki lehet terjeszteni" - mondta a H2FLY társalapítója és vezérigazgatója, Dr. Josef Kallo professzor. "Örülünk, hogy megtettük ezt a fontos előrelépést, miközben folytatjuk erőfeszítéseinket a fenntartható közép- és hosszú távú járatok elérése érdekében."

A H2FLY lehetővé teszi a folyékony hidrogén tárolását csatlakoztatvaüzemanyagcellás rendszerek

Alig néhány hete a cég bejelentette, hogy sikeresen teljesítette folyékony hidrogéntartályának első töltési tesztjét.

A H2FLY azt reméli, hogy a folyékony hidrogéntartályok megduplázzák a repülőgépek hatótávolságát.