A német kormány több tízezer kilométeres "hidrogén-szupersztrádát" akar építeni

A német kormány új terve szerint a hidrogénenergia minden fontos területen szerepet kap a jövőben. Az új stratégia cselekvési tervet vázol fel annak biztosítására, hogy a piac 2030-ra felépüljön.

Németország előző kormánya 2020-ban javasolta nemzeti hidrogénstratégiájának első változatát. A kormány most fel akarja gyorsítani a nemzeti hidrogénhálózat kiépítésére irányuló erőfeszítéseket, és biztosítani szeretné, hogy a jövőben elegendő hidrogénenergia álljon rendelkezésre importált kiegészítőkkel. A hidrogén előállításához használt elektrolitikus kapacitás 5 GW-ról legalább 10 GW-ra nő 2030-ra.

Mivel Németország messze nem tud egyedül elegendő hidrogént előállítani, további import- és tárolási stratégiákat kell követni. A nemzeti stratégia első változata kimondja, hogy 2027-re és 2028-ra több mint 1800 kilométernyi utólag felszerelt és új hidrogénvezetékből álló kezdőhálózatot kell létrehozni.

A vonalakat részben a "Közös Európai érdekű fontos projektek" (IPCEI) program támogatja, és egy 4500 kilométeres transzeurópai hidrogénhálózatba ágyazzák be. 2030-ra minden nagyobb áramtermelő, import és tároló központot össze kell kapcsolni az érintett fogyasztókkal, a hidrogént és származékait pedig különösen az ipari alkalmazásokban, a nehéz haszongépjárművekben, valamint egyre inkább a légi közlekedésben és a hajózásban fogják használni.

A hidrogén nagy távolságokra történő szállítása érdekében Németország 12 fő csővezeték-üzemeltetője július 12-én egy tervezett közös "nemzeti hidrogén maghálózatot" is bemutatott. – Az a célunk, hogy minél többet alakítsunk át, ne építsünk újat. Barbara Fischer, a Német Átviteli Rendszerirányító (FNB) elnöke mondta. A leendő hidrogénvezeték több mint felét a jelenlegi földgázvezetékről alakítják át.

A jelenlegi tervek szerint a hálózat összesen 11 200 km hosszú vezetékből áll majd, és a tervek szerint 2032-re kezdik üzembe helyezni. Az FNB becslése szerint a költség több milliárd euróra rúg majd. A német szövetségi gazdasági minisztérium a "hidrogén-szuperút" kifejezést használja a tervezett vezetékhálózat leírására. "A hidrogén maghálózat olyan területeket fog lefedni Németországban, amelyekről jelenleg ismert, hogy nagy mennyiségű hidrogént fogyasztanak és termelnek, ezáltal összekapcsolják a központi helyeket, például nagy ipari központokat, tárolókat, erőműveket és importfolyosókat" - közölte a Szövetségi Energiaügyi Minisztérium.

A német csővezeték-üzemeltető által tervezett német hidrogén maghálózat.Kredit: Welt

Az egyelőre nem tervezett második ütemben, amelyből a jövőben egyre több helyi elosztó hálózat ágazik ki, az év végéig átfogó hidrogénhálózat-fejlesztési terv kerül be az energiaipari törvénybe.

Mivel a hidrogénhálózatot nagyrészt import tölti ki, a német kormány már több nagy külföldi hidrogénszállítóval is tárgyal. Valószínűleg nagy mennyiségű hidrogént szállítanak majd csővezetékeken Norvégiában és Hollandiában. A Wilhelmshaven zöldenergia-központ már nagy infrastrukturális projekteket épít a hidrogén-származékok, például az ammónia hajókkal történő szállítására.

A szakértők szkeptikusak abban, hogy több felhasználásra elegendő hidrogén áll majd rendelkezésre. A csővezeték-üzemeltető iparágban azonban optimizmus uralkodik: ha az infrastruktúra kiépült, az vonzza a termelőket is.